Ulm muss zahlreiche Brücken in den kommenden Jahren erneuern. Nach Angaben der Stadt gelten 33 von rund 240 Bauwerken als so stark beschädigt, dass ein Neubau nötig wird. Dafür rechnet Ulm insgesamt mit Ausgaben von rund 280 Millionen Euro.
Besonders prägend sind die Baustellen an wichtigen Verkehrsachsen. Die Wallstraßenbrücke über die Bahngleise wird seit Januar 2026 ersetzt. Die Arbeiten sollen bis Ende 2029 dauern. Währenddessen bleibt die B10 dort nur in Richtung Norden auf zwei Spuren befahrbar; für die Gegenrichtung gelten Umleitungen.
Auch die Adenauerbrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm wird unter laufendem Verkehr neu gebaut. Das Staatliche Bauamt Krumbach rechnet mit einer Bauzeit bis 2028. An der Gänstorbrücke läuft ebenfalls der Ersatzneubau. Die Fertigstellung ist zum Jahreswechsel 2027/2028 vorgesehen.
Die Stadt hat für kleinere Reparaturen eigene Strukturen aufgebaut und will die Bauwerke nach ihrer Bedeutung für das Verkehrsnetz priorisieren. Für Verkehrsteilnehmer bleiben Sperrungen, Umwege und geänderte Führungen in den nächsten Jahren dennoch ein wiederkehrendes Thema.
