Am Blaubeurer Tor ist ein erster Abschnitt der Decke für den künftigen B10-Tunnel fertiggestellt. Das Betonteil wurde am Montag eingebaut. Es ist zehn Meter breit und 30 Meter lang.
Der Abschnitt gehört zu insgesamt 21 Teilen, aus denen die Tunneldecke entstehen soll. Die B10 wird künftig unter dem Bereich am Blaubeurer Tor geführt. Der Tunnel soll die bisherige Brücke ersetzen.
Das Bauwerk ist Teil der Erneuerung der B10-Achse in Ulm. Neben dem Tunnel entsteht eine neue Wallstraßenbrücke. Auch der Verkehr am Blaubeurer Tor wird neu geordnet: Die Stadt plant dort zwei ampelgesteuerte Kreuzungen statt des bisherigen Ringverkehrs.
Während der Bauzeit bleibt die B10 in Fahrtrichtung Süden nach Angaben der Stadt voraussichtlich bis Ende 2029 gesperrt. Für den Verkehr gelten Umleitungen. In Richtung Norden bleibt eine Verbindung bestehen.
