Das neue elektronische Stellwerk am Ulmer Hauptbahnhof wird auch 2027 nicht in Betrieb gehen. Einen neuen Termin nennt die Deutsche Bahn derzeit nicht.
Für die Umstellung muss der Bahnhof nach Angaben der Bahn zumindest teilweise gesperrt werden. Wann diese Arbeiten stattfinden können, ist noch offen. Solange es dafür keinen festen Plan gibt, bleibt auch der Start der neuen Anlage unklar.
Das bisherige Relaisstellwerk stammt aus dem Jahr 1967. Es steuert die Ein- und Ausfahrten im Bahnknoten Ulm. Nach Angaben der Bahn ist die Anlage weiterhin funktionsfähig. Mit zunehmendem Alter steigt jedoch das Risiko technischer Störungen.
Die Inbetriebnahme war ursprünglich noch vor der Eröffnung der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm im Dezember 2022 vorgesehen. Die Bahn sieht laut eigener Auskunft keinen Zusammenhang zwischen der erneuten Verzögerung und Stuttgart 21.
Im Januar 2026 gab es bereits eine rund einwöchige Teilsperrung für Arbeiten an Gleisen, Weichen und Oberleitungen. Über weitere Einschränkungen für Reisende liegen bislang keine Angaben vor.
